近年來(lái)，港口機(jī)械密封在我們的日常生活中得到廣泛應(yīng)用。然而，港口機(jī)械密封的泄漏發(fā)生在廣泛的地方，幾乎涉及所有運(yùn)輸和儲(chǔ)存流體的物體。泄漏的形式和類(lèi)型也各不相同。首先，介紹了泄漏形式的分類(lèi)：

　　1.根據(jù)泄漏的機(jī)理分類(lèi)

　　(1)界面泄漏：密封件(墊圈、填料)表面和與其接觸的零件表面之間的一種泄漏。如法蘭與墊片、填料與軸或填料箱之間的泄漏。

　　(2)滲透泄漏：介質(zhì)通過(guò)密封件(墊片、填料)的毛細(xì)管滲透，這種泄漏發(fā)生在密實(shí)性差的植物纖維、動(dòng)物纖維、化學(xué)纖維制成的密封件上。

　　(3)破壞性泄漏：由快速磨損、變形、變質(zhì)、失效等因素引起的一種危險(xiǎn)泄漏。

　　2.根據(jù)泄漏時(shí)間分類(lèi)

　　(1)經(jīng)常性泄漏：從安裝、運(yùn)行或使用開(kāi)始發(fā)生的一種泄漏。主要是施工質(zhì)量差或者安裝維修質(zhì)量差。

　　(2)間歇性泄漏：僅在運(yùn)行或使用一段時(shí)間后發(fā)生的泄漏。這種滲漏是由于運(yùn)行不穩(wěn)定、介質(zhì)本身的變化、地下水位的高低、外界氣溫的變化等因素造成的。

　　(3)突發(fā)性泄漏：突發(fā)性泄漏。泄漏是由誤操作、超壓和超溫引起的，也與疲勞損傷、腐蝕和侵蝕有關(guān)。這是一個(gè)非常有害的漏洞。

　　3.根據(jù)泄漏的密封部件進(jìn)行分類(lèi)

　　(1)靜密封泄漏：一種沒(méi)有相對(duì)運(yùn)動(dòng)的密封副之間的泄漏。例如，法蘭、螺紋、箱體和線圈開(kāi)口等接合面的泄漏。相對(duì)來(lái)說(shuō)，這種泄露是比較好管理的。

　　(2)動(dòng)密封泄漏：相對(duì)運(yùn)動(dòng)的密封副之間的一種泄漏。如轉(zhuǎn)軸與軸座、往復(fù)桿與填料、動(dòng)環(huán)與靜環(huán)之間的動(dòng)密封泄漏。這種泄漏很難控制。

　　(3)關(guān)閉部件泄漏：關(guān)閉部件(閘門(mén)、圓盤(pán)、球體、旋塞、節(jié)流錐、滑塊、柱塞等)之間的一種泄漏。)和關(guān)閉座(閥座、旋塞體等。).與靜態(tài)密封和動(dòng)態(tài)密封不同，這種密封具有切斷、反向、節(jié)流、調(diào)節(jié)、減壓、安全、止回閥和分離的功能。它是一種特殊的密封裝置。這種泄漏很難控制。

　　(4)本體泄漏：由殼體、管壁、閥體、船體、壩體等材料引起的一種泄漏。如砂眼、裂紋等缺陷。